Shootin Pin UP vs T2 Split….

Shooting Pin Up

65 combi split By Rom

1835, suite et presque fin….

Remontage de la juppe, pied alternateur, allumage electronic, ….

Une petite patte pour maintenir le silent bloc de l’echappement

Au final l’echappement est à la bonne hauteur 😉

Alternateur OK !!

Fixation du full flow OK !!

Voilà il reste les carbus, les raccords du full flow, mettre de l huile, de l essence et 1er essai ce we.

Bas moteur du split : 1835cc

1835 chemise épaisse, préparation des culasse, full flow et toutes les pièces qui vont bien !!!

Bielle en H 5.6

Piston en place

Bas moteur terminé

65 combi split By Rom (France) – Crémaillère CE

Montage crémaillère sur le split

La hauteur du boitier de direction avant

1ere étape : démontage du boitier de direction



Il était vraiment temps de le changer….

2 eme étape montage de la crémaillère CE

Reste a monter la rotule, reposer le combi et vérifier que tout est OK !!

En tout cas, à première vue le système est nickel, juste quelques adaptations pour installer ce système.

65 combi split By Rom (France) –Intérieur du Combi


Installation homemade et banquette clic clac sur toute la longueur