Shootin Pin UP vs T2 Split….
04/10/2012 Laisser un commentaire
1835, suite et presque fin….
09/06/2011 Laisser un commentaire
Remontage de la juppe, pied alternateur, allumage electronic, ….
Une petite patte pour maintenir le silent bloc de l’echappement
Au final l’echappement est à la bonne hauteur 😉
Alternateur OK !!
Fixation du full flow OK !!
Voilà il reste les carbus, les raccords du full flow, mettre de l huile, de l essence et 1er essai ce we.
Bas moteur du split : 1835cc
20/05/2011 Laisser un commentaire
1835 chemise épaisse, préparation des culasse, full flow et toutes les pièces qui vont bien !!!
Bielle en H 5.6
Piston en place
Bas moteur terminé
65 combi split By Rom (France) – Crémaillère CE
16/02/2011 Laisser un commentaire
Montage crémaillère sur le split
La hauteur du boitier de direction avant
1ere étape : démontage du boitier de direction
Il était vraiment temps de le changer….
2 eme étape montage de la crémaillère CE
Reste a monter la rotule, reposer le combi et vérifier que tout est OK !!
En tout cas, à première vue le système est nickel, juste quelques adaptations pour installer ce système.
65 combi split By Rom (France) –Intérieur du Combi
23/12/2010 Laisser un commentaire
Installation homemade et banquette clic clac sur toute la longueur
